创始人要小心股权融资被架空。某共享单车公司在创始人及团队的推动下，历经数轮融资，投资方包括滴滴、金沙创投、经纬中国等，该公司的股权结构显示，创始人持有36.02%的股

创始人要小心股权融资被架空。某共享单车公司在创始人及团队的推动下，历经数轮融资，投资方包括滴滴、金沙创投、经纬中国等，该公司的股权结构显示，创始人持有36.02%的股权，滴滴持有25.32%，而滴滴的投资方金沙创投和经纬中国也是滴滴的股东，他们都属于滴滴财团，虽然创始人的股权比例看似较高，但滴滴的投资权重加起来远远超过了创始人，且滴滴一直参与了从B到D轮的融资。

从董事会的角度来看，共享单车创始人处于优势地位，他们拥有5个席位的表决权，滴滴和其他投资方各有2个席位的表决权。在这种情况下，创始人是否能够控制公司存在很多变数。团队中其他4名成员的态度也非常重要。后期，由于股权问题的摩擦，共享单车的股权融资遭遇滑铁卢。实际上，股权融资是一把双刃剑，使用得当可以带来巨大的收益，使用不当则会导致失败。

五年前，Uber将中国业务售卖滴滴，拿着10亿美金和5.89%的滴滴股权离开中国。按照Uber招股书的记载，Uber进入中国市场的解禁期是2023年8月，也就是两年之后。单从市场增长的角度来看，Uber肯定是想要重回中国的，只是困难重重。首先，最大的难点就是如何迎合国内监管。当前网络安全部门调查滴滴，增强对其数据安全的监管并建立更严格的标准，短期来看是给滴滴带来了困难，但长期来看却是对Uber的巨大限制。

其次，国内出行市场的竞争是地狱级的，滴滴厮杀多年，几乎没有像样的对手，美团和高德占据的份额都很少。国内市场是滴滴的基本盘，也是滴滴市值的支撑点，Uber重回的最大意义就是锁死滴滴增长。但是，Uber当前主要方向是盈利，没有再打烧钱大战的欲望，如果不是万不得已，绝对不会做重回中国的选择。甚至可以说，滴滴和Uber是否还有一战，不取决于Uber，而取决于滴滴。

亲:我也碰到同样的问题，问了客服，是要先选择城市，或者开启定位，才会出现单车选项。我也碰到同样的问题，问了客服，是要先选择城市，或者开启定位，才会出现单车选项。是要先选择城市，或者开启定位，才会出现单车选项。6月30日，滴滴悄悄登陆纽交所；7月2日国家网络安全审查办公室发布公告称，对滴滴实施网络安全审查，期间滴滴停止新用户注册，随后网信办发文下架滴滴。

7月8日，百度董事长李彦宏在上海召开的2021世界人工智能大会上表示，百度新一代智能汽车两三年内面世，共享无人车将开放到国内30座城市，比网约车更便宜。7月9日晚间22:00点，网信办宣布下架滴滴企业版，滴滴车主、滴滴顺风车等25款APP。一、中国作为世界上最大的唯一的单一市场，同时移动互联网的客户及使用人数也是最多的，因此在个人数据采集方面拥有无可匹及的优势。

“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，因此，根据国家《网络安全审查办法》这个法规的规定，滴滴出行app在各大应用商店被紧急下架，而滴滴公司被要求对相关问题立刻进行整改。滴滴一上市就被查，而且还是2020年6月《网络安全审查办法》这个法规实施以来，被公开实施网络安全审查的第一家企业，看法滴滴被直接淘汰是不可能的，因为关系到了上百万人的就业，滴滴目前在国内网约车市场已经占了80%的市场规模，背后是大量的网约车司机的就业问题。